主楼封顶！合肥西站建设迎来重要进展

近日，随着(suízhe)合肥西站(xīzhàn)综合开发及东广场工程北侧主楼第20层屋面顶板混凝土浇筑完成，标志着北侧主楼主体结构顺利封顶，为合肥西站站房(zhànfáng)如期开通运营奠定坚实基础。 合肥西站(xīzhàn)综合(zōnghé)开发及东广场工程项目是合肥西站综合交通枢纽工程的重要组成部分，占地面积49.92亩，总规模22.7万平方米，包含地铁10号线和(hé)S1线在内的地下工程(dìxiàgōngchéng)12.7万平方米，地上两栋高层及裙房10万平方米。其中，综合开发部分的地上建筑为(wèi)南、北两栋塔楼和裙房，塔楼总建筑高度均为99.9米，主要(zhǔyào)功能为办公、酒店、商业、城市(chéngshì)客厅等；地下部分为4层地下室，主要功能是社会停车库、交通换乘中心及附属(fùshǔ)商业。东广场地面面积1.7万平方米，主要功能为景观集散广场。 项目(xiàngmù)西侧临近合武铁路上下行线、合福铁路上下行线、十八公里专用线5条(tiáo)既有运营铁路线，东侧紧贴既有运营地铁3号线，基坑开挖最深(zuìshēn)达35.5米，同时(tóngshí)涵盖国铁、地铁、市政、房建等多个专业工程，且空间上存在深度交融，具有安全风险高、工序交叉多、施工组织难等特点，为工程建设带来了(le)极大挑战。 在施工过程中，合安高铁公司强化工期进度推进和安全生产监管，深入现场(xiànchǎng)一线，组织相关单位细化施工计划、优化工序组织、强化资源配置，用时5个月顺利完成(wánchéng)北侧(běicè)主楼主体(zhǔtǐ)结构施工，预计6月下旬完成南侧主楼主体结构施工，届时(jièshí)本工程混凝土主体结构将全部完成，为合肥西站站房按时开通运营奠定坚实基础。 合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路(gāosùtiělù)主通道京港通道的(de)主要(zhǔyào)车站，作为合肥铁路枢纽(shūniǔ)三大主客站之一，为合肥至安庆高铁的起点站。安徽省投资集团旗下铁路集团所属合安高铁公司作为项目业主单位，主要负责合肥西站枢纽工程中的站场、站房工程，综合开发及东广场工程等(děng)项目建设。 未来合肥西站将与合安高铁(gāotiě)、合福高铁、合蚌高铁、商合杭高铁等线路紧密相连，成为合肥乃至安徽枢纽的(de)又一关键节点。建成后，对进一步完善长三角地区高速铁路网，补充合肥铁路枢纽客运站场能力，实现合肥都市圈提质升级和长三角一体化高质量发展(fāzhǎn)具有(jùyǒu)重要意义。 记者：范克龙 通讯员(tōngxùnyuán)：班皞 濮兴彦