从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网(dàhéwǎng)讯 2017年6月(yuè)14日，国家主席习近平(xíjìnpíng)在会见卢森堡首相贝泰尔时指出(zhǐchū)，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。自此以后，习近平总书记三次对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，为河南对外开放擘画新蓝图。 8年来，省委、省政府牢记习近平总书记嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从“串点(chuàndiǎn)连线”向(xiàng)“织网成面”转变，加快(jiākuài)建设“空中丝绸之路”先导区，通达全球的货运航线网络不断完善，对外开放水平不断提升(tíshēng)。 6月11日，在习近平总书记作出重要指示8周年之际(zhījì)，郑州(zhèngzhōu)航空港召开建设(jiànshè)“空中丝绸之路”先导区座谈会，围绕深化“郑州—卢森堡”双枢纽合作、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展新篇章等议题(yìtí)展开研讨。 郑卢(zhènglú)携手，架起互联互通金桥 走进郑州机场北货运区，满载电子产品、医疗器械(yīliáoqìxiè)的(de)卢森堡货航全货机正整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地。高效快捷的航线背后是郑卢合作(hézuò)的“双枢纽”战略成果——以郑州为(wèi)亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧互联互通的“空中桥梁”。 经过8年发展，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已成为我省推进高水平对外开放的标志性名片(míngpiàn)，构建起“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态(chángtài)化运营8条洲际货运(huòyùn)航线，覆盖(fùgài)欧洲、美洲、亚洲24个国家100多个城市。 卢森堡货航借助中国(zhōngguó)大市场，盈利水平大幅提升，年均盈利增长率达到139%，世界(shìjiè)综合排名从(cóng)第9位跃升至第5位。目前，卢森堡货航在郑货运量已突破120万吨(wàndūn)，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球40强，通关效率连续多年领跑全国。 以经贸合作为突破口，豫卢合作正快速拓展至(zhì)经贸、金融、人文等多个领域(lǐngyù)。 去年以来，卢森堡(lúsēnbǎo)文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融推广署金融推介会、卢森堡证券交易所可持续债券工具和可持续金融业务培训会等活动相继在郑州(zhèngzhōu)举行；亚洲首条直飞卢森堡的国际客运航线(hángxiàn)和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通；我省首只离岸人民币绿色债券在卢森堡证券交易所发行；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养(réncáipéiyǎng)计划(jìhuà)实施……一系列创新举措和合作成果的相继落地，标志着(zhe)郑卢合作进入深层次、宽领域(lǐngyù)的新阶段。 6月12日，卢森堡研究(yánjiū)中心在郑州揭牌成立，这是(shì)我国首家以卢森堡为研究对象的区域国别研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作的又一重要(zhòngyào)成果。 “从一条航线到一个(yígè)生态圈(shēngtàiquān)，郑卢合作正在书写新的(de)合作范式。”省发展改革委相关负责人说，郑卢“空中丝路”已成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊的宝贵(bǎoguì)纽带，双方在政治、经济、人文等各领域合作成果斐然，两国人民友谊不断深化。 组网成面，打造内陆开放新高(xīngāo)地 2024年(nián)6月8日，中豫航空(hángkōng)集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目(xiàngmù)商业支持谅解备忘录》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线(hángxiàn)航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度累计执行65班，完成(wánchéng)货运量4304.4吨，其中近半数是水果，品鉴级榴莲、凤梨、椰子(yēzi)等纷纷“打飞的”来到河南。 以郑卢合作为样板，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式正被复制到(fùzhìdào)更广泛的区域。截至目前已推广应用到匈牙利(xiōngyálì)布达佩斯、马来西亚(mǎláixīyà)吉隆坡、新加坡、沙特利雅得(lìyǎdé)、泰国曼谷等(děng)城市。郑州机场开通全货机航线58条，通航国际地区达到47个，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双枢纽(shūniǔ)”模式引领下，郑州机场加快发展航空货运，货邮吞吐量自(zì)2017年以来(yǐlái)实现多次(duōcì)跃升(yuèshēng)，接连突破60万、70万、80万吨大关。今年前5个月，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际地区23.9万吨，同比增长(zēngzhǎng)45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸保障跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场三期、中国邮政航空枢纽等重大(zhòngdà)项目的(de)落地，如何进一步提升郑州(zhèngzhōu)机场枢纽能级，巩固郑卢“双枢纽”建设成果，高质量建设“空中丝绸之路”先导区，不断扩大对外开放水平，是摆在全省(quánshěng)面前的重大课题。 “以郑卢(zhènglú)‘空中丝绸之路’为桥梁纽带(niǔdài)，我们将推动豫卢之间贸易投资(tóuzī)、产业合作等(děng)领域深化合作交流，促进经贸往来、人文交流新联通。”省商务厅对外开放办副主任贾春奇表示，一方面可通过(tōngguò)举办专项推介活动，推动豫欧企业在装备制造(zhìzào)、生物医药等领域合作，支持河南企业赴欧建厂设点；另一方面要加快发展跨境电商产业，组织企业参加欧洲知名展会，建设海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场三期(sānqī)扩建工程(kuòjiàngōngchéng)的工地上，塔吊林立间，总投资48亿元的超级货运枢纽雏形初现。 振翅腾飞，为共建“一带一路”注入活力(huólì) 在建设(jiànshè)“空中丝绸之路”先导区座谈会上，省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸办等省直部门(bùmén)相关负责人，河南省机场(jīchǎng)集团、河南航投集团、寰宇(huányǔ)通达(tōngdá)控股集团等单位以及中原经济发展研究院等机构的专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为推动航空港区高质量发展贡献智慧力量。 “空中丝路越飞越广，合作之桥越架越宽……郑州(zhèngzhōu)航空港(hángkōnggǎng)作为全国重要的综合交通枢纽、新亚欧大陆桥经济走廊(zǒuláng)的重要节点，已经具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上，与会专家为郑州航空港下(xià)一步发展建言献策。 由“先导区”到(dào)“示范区”，其背后是河南上下深入贯彻落实习近平总书记重要(zhòngyào)指示精神，加快构建开放高地的信心和决心。 “建议海关总署支持郑州新郑(xīnzhèng)综合保税区扩区设立陆港(lùgǎng)片区和空港片区，建议国家支持郑州航空港区建设(jiànshè)‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人表示，下一步将积极争取政策(zhèngcè)支持和发展试点，进一步(jìnyíbù)强链补链，加快打造中国的航空大都市和全球供应链节点。同时(tóngshí)，对标国际标准，依托十大片区联动开发(kāifā)，加快推动空港、铁路港、公路港、出海港“四港联动”，强化临空偏好型产业培育，在高质量发展中打造临空经济创新高地。 省(shěng)发展改革委区域开放处副处长(fùchùzhǎng)孟晓慧建议，高水平建设和复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式，力争(lìzhēng)早日建成覆盖共建“一带一路”主要区域的“双枢纽”节点网络，构建自主(zìzhǔ)可控的国际航空物流供应链。 省政府口岸办四级调研员王文玉建议，在进一步完善口岸体系的基础上，建立健全口岸突发事件应急(yìngjí)处理联动机制，制定(zhìdìng)和(hé)落实应急处置预案，落实口岸安全防控措施，保障口岸安全顺畅运行。 省(shěng)交通运输厅多式联运办公室副主任(zhǔrèn)卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽(shūniǔ)”建设，密切吉隆坡国际(guójì)机场与郑州新郑国际机场间的航空物流合作，打造链接东南亚的“空中丝绸之路”示范(shìfàn)工程。同时根据国际贸易形势，合理规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济发展研究院专家委员会主任王永苏认为，郑州(zhèngzhōu)航空港应锁定(suǒdìng)航空制造、生物医药、跨境电商等核心产业，建立重点企业“白名单”，加强链式(liànshì)招商，全力引进全球龙头企业。 2小时(xiǎoshí)航空圈(quān)覆盖全国90%以上市场的区位优势，正推动郑州航空港成为链接双循环的新的战略支点。随着与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南(hénán)发展蓝图愈发清晰。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的(de)“黄金通道”上从未缺席。开放的中原，正在(zhèngzài)拥抱无穷的发展机遇。（高利国 王瑞）